La-Femme (Le Conseil de l’OMI) –  Le Conseil de l’OMI défend la liberté de navigation, le droit international et la sécurité des gens de mer.

Le Conseil de l’Organisation maritime internationale (OMI) a clôturé sa 137e session (du 6 au 10 juillet) en réaffirmant l’importance de préserver les droits et libertés de navigation conformément au droit international.

Dans une résolution adoptée au cours de cette session, le Conseil a souligné que le droit de passage en transit par les détroits servant à la navigation internationale ne devrait pas être menacé, entravé, empêché, restreint, compromis ou suspendu.

En outre, le Conseil a réaffirmé que toute mesure prise par les États côtiers pour réglementer le trafic sur les voies maritimes essentielles devait être conforme aux réglementations de l’OMI prévues par la Convention internationale pour la sauvegarde de la vie humaine en mer (Convention SOLAS).

Détroit d’Ormuz

Au regard des difficultés persistantes auxquelles est confrontée la navigation internationale dans le détroit d’Ormuz et aux alentours, le Conseil a condamné les attaques contre des navires commerciaux civils et a appelé à un apaisement des tensions dans la région du Moyen-Orient.

Le Conseil a souligné que tout accord conclu entre les États riverains de la région doit garantir à tous les navires un droit de passage en transit non discriminatoire et sans entrave, conformément au dispositif de séparation du trafic reconnu au niveau international et adopté par l’OMI en 1968.

Le Conseil a réaffirmé que le passage dans le détroit devait rester exempt de tous péages et de toutes redevances, conformément au droit international, y compris la Convention portant création de l’OMI.

Il a demandé au Secrétaire général d’étudier les solutions susceptibles de favoriser la sécurité du trafic maritime et de collaborer avec les États riverains, les autres États Membres et le secteur concerné afin d’assurer un retour coordonné et durable à une navigation sans entrave dans le détroit.

Mécanisme de coopération pour les détroits de Malacca et de Singapour

Le Conseil a pris note des informations communiquées par l’Indonésie, la Malaisie et Singapour concernant leur expérience en matière de cogestion des détroits de Malacca et de Singapour par le biais d’un « mécanisme de coopération » qui rassemble les pouvoirs publics et le secteur privé afin de répartir la charge.

Le Conseil a invité les États Membres intéressés et les autres parties prenantes à envisager d’apporter des contributions financières ou en nature aux deux fonds du mécanisme – le Fonds pour les aides à la navigation et le Fonds d’affectation spéciale de l’OMI pour les détroits de Malacca et de Singapour – afin de soutenir le mécanisme de coopération.

Rapport annuel

Le Conseil a approuvé le rapport annuel de l’Organisation pour 2025 : Rapport annuel

Rapport financier

Les contributions obligatoires des États Membres restent la principale source de financement de l’Organisation. Le taux de recouvrement des contributions, qui s’élève à 99,10 % en 2025, figure parmi les plus élevés du système des Nations Unies.

L’Organisation a enregistré d’excellents résultats financiers en 2025. Le chiffre d’affaires total a augmenté de 2,97 % pour atteindre 77,96 millions de livres sterling, grâce à la hausse des ventes de publications et de la cafétéria, ainsi qu’à l’augmentation des cotisations obligatoires.

Gestion des risques

Le Conseil a approuvé la politique actualisée de gestion des risques ainsi que sa nouvelle annexe relative à la gestion stratégique des risques de fraude, offrant ainsi à l’Organisation des outils plus précis pour gérer les risques et renforçant l’approche de tolérance zéro de l’OMI en matière de fraude et de corruption.

Mise à jour du Programme d’audit des États Membres de l’OMI  

Le Conseil s’est félicité de l’achèvement réussi du premier cycle d’audit du Programme d’audit des États Membres de l’OMI (IMSAS). Depuis le début des audits obligatoires en février 2016, 168 audits ont été menés auprès de 165 États Membres et de trois membres associés.

Sur les cinq audits prévus pour 2026, trois ont été menés à bien (Biélorussie, Haïti et Mozambique) et les deux autres (Érythrée et Yémen) se déroulent comme prévu.

Le Conseil a encouragé les États Membres ayant fait l’objet d’un audit à autoriser le Secrétariat à rendre publics leurs rapports d’audit, y compris le rapport d’audit final, dans un souci de transparence totale.

Organisations non gouvernementales 

Le Conseil a accordé le statut consultatif aux organisations non gouvernementales suivantes :

• International Electric Marine Association (IEMA)
• Mærsk Mc-Kinney Møller Center for Zero Carbon Shipping (MMMCZCS)
• SEA-LNG

La Fondation Ocean (TOF) s’est vu accorder un statut consultatif à titre provisoire pour une durée maximale de deux ans, à l’issue de laquelle sa situation fera l’objet d’un réexamen.

Événement parallèle à la Journée mondiale de la mer 

Le Conseil s’est félicité de l’offre du gouvernement du Qatar d’accueillir l’événement parallèle à la Journée mondiale de la mer en 2028. Cet événement se tient chaque année dans un État Membre de l’OMI différent, dans le but de célébrer la Journée mondiale de la mer auprès d’un public international plus large.

Cette année, la Journée mondiale de la mer sera célébrée au siège de l’OMI le jeudi 24 septembre, sur le thème : « De la politique à la pratique : promouvoir l’excellence maritime ». La manifestation parallèle à cette Journée aurait lieu à Busan (République de Corée) (les 26 et 27 octobre), puis aux Philippines en 2027.

Prix de l’OMI 

La cérémonie de remise des prix de l’OMI 2026 devrait se tenir à Londres, au siège de l’OMI, le 14 décembre 2026. Cela comprendra notamment :

Prix de l’OMI 2026 pour acte héroïque en mer

Le Conseil a décidé de décerner à titre posthume le Prix de l’OMI 2026 pour acte héroïque en mer en mer à M. Adrian Willyson Brask, dont la candidature avait été présentée par le gouvernement norvégien et par la Fédération internationale des associations de capitaines de navires (IFSMA).

Par ailleurs, deux personnes se verront remettre des certificats honorifiques pour leurs actes héroïques, et 11 autres recevront des lettres de félicitations. En savoir plus

2025 Prix maritime international

Le Conseil a désigné M. Jeffrey G. Lantz, proposé par le gouvernement des États-Unis d’Amérique, comme lauréat du Prix maritime international pour l’année 2025. Ce prix est décerné chaque année à une personne ou à une organisation dont la contribution aux travaux et aux objectifs de l’OMI est jugée significative.

Le contre-amiral Peter Brady a été désigné pour recevoir une lettre de félicitations, en reconnaissance de sa contribution au développement du secteur maritime en Jamaïque et dans l’ensemble des Caraïbes, ainsi qu’à l’action de l’OMI. En savoir plus

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