Classement & Radiographie du Marché de l’Automobile Tunisien (à Fin Août 2026)

• Le Raz-de-marée asiatique continue
• Face à une hégémonie coréenne imperturbable
• L’ouragan OMODA & JAECOO arrive
• D’où, la Radiographie suivante des immatriculations des 35 premières marques

La-femme (Classement & Radiographie du Marché de l’Automobile) – Les chiffres officiels de l’Agence Tunisienne des Transports Terrestres (ATTT) arrêtés à la fin août 2026 confirment la mutation profonde du paysage automobile tunisien. Face à un consommateur avisé et attentif au rapport prestation/prix, les constructeurs asiatiques imposent un tempo que leurs concurrents historiques peinent à suivre.

Au terme des huit premiers mois de l’année, le marché totalise 40 850 immatriculations (Véhicules Particuliers et Utilitaires), marquant une hausse de +2,5 %. Tandis que le segment des Véhicules Utilitaires (VU) accuse une légère décélération à 9 650 unités (-1,2 %), le marché des Véhicules Particuliers (VP) tire l’activité globale vers le haut avec 31 200 unités (+3,8 %).

1. Le duopole coréen aux commandes : Kia et Hyundai intouchables

En haut du tableau, la domination sud-coréenne reste incontestée. Kia et Hyundai cumulent à eux deux 28,2 % du marché national avec 11 550 véhicules livrés sur 8 mois.

• Kia (City Cars) : Trônant à la 1^ère place, la marque enregistre 5 900 immatriculations depuis le début de l’année (dont 810 unités sur le seul mois d’août). Le succès ininterrompu de la Picanto sur le segment des citadines, renforcé par les performances de la gamme SUV (Sportage, Seltos), garantit à la marque une solide avance.

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  Hyundai (Alpha Ford / Hyundai Tunisie) : Solide 2^ème du marché avec 5 650 immatriculations (760 unités en août). Portée par l’engouement autour de la Grand i10 b.et l’attractivité du Tucson, la marque maintient un rythme de livraison très soutenu, sous l’impulsion de son  dynamique DG, Mehdi Mahjoub.

2. Le phénomène OMODA & JAECOO : Une ascension fulgurante sous l’impulsion d’UTIC

C’est la surprise majeure de l’exercice 2026. Lancé en Tunisie en janvier 2026 par le Groupe UTIC, le binôme OMODA & JAECOO réalise l’un des démarrages les plus rapides observés ces dernières années sur le marché local.

S’adjugeant la 8^ème position globale, la marque franchit le cap des 1 850 immatriculations cumulées (4,5 % de PDM). Le mois d’août a marqué une accélération décisive avec 320 véhicules livrés en 31 jours. Cette dynamique tunisienne fait écho à la percée rapide de l’enseigne en Europe, notamment au Royaume-Uni et en France. Le succès repose sur le style audacieux de l’Omoda 5 et la présentation raffinée du SUV Jaecoo 7, adossés au réseau de distribution d’UTIC.

3. Utilitaires, généralistes et offensive chinoise

Sur le marché des professionnels, Isuzu demeure inamovible à la 3^ème place du classement général avec 4 200 immatriculations (570 unités en août), grâce aux ventes du pick-up D-Max. Toyota (#4 avec 3 800 unités) et Peugeot (#5 avec 2 950 unités) complètent le haut du tableau.

En parallèle, la transition énergétique s’amorce progressivement : Geely (#13 avec 980 unités) progresse sur le thermique tout en poussant la Geometry C, tandis que BYD (#20 avec 420 unités, dont 55 en août) tire parti de la fiscalité allégée sur l’hybride rechargeable (TVA à 7 %) pour implanter sa gamme (Dolphin Surf, Atto 3, Seal).

CLASSEMENT GÉNÉRAL DES MARQUES EN TUNISIE (FIN AOÛT 2026 – SOURCE ATTT)

Tableau récapitulatif des 35 premières marques

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